3月30日晚间，中华电信通报位于马祖东引外海约2.64公里处的台马三号海缆发生部分芯线受损。数位发展部表示，虽有芯线受损，但并未中断整条传输链路；中华电信依既有标准作业程序迅速启动讯务调度，分流与切换流量，确保东引地区对外通讯、民生与政府服务维持正常。业者已协调海缆维修船，待海象许可后展开修复，预计最快于今年7月完成，受损原因仍在调查中。
回顾历史，台马海缆并非首次出状况：2023年台马二号与三号曾发生全断，曾短期影响当地通讯，当时透过陆基微波站与国际维修船应急支援。当前公开资料显示，包括台马二号在内共有约8条海缆出现障碍，若干将在今年内逐步修复。事件凸显即便台湾已架设多条国际与国内海缆（约15条国际、10条国内），海底线材仍面临断讯风险，因此必须强化多层备援与快速调度能力。除继续扩建如台马四号等新海缆外，微波与卫星通道等替代传输手段，以及更完善的监测与应变机制，都是提升通信网路弹性与稳定性的关键。数位发展部表示将持续投入资源，强化通信基础建设的韧性与应变能力，降低未来类似事故对民众与机关运作的冲击。
