遠傳電信宣布與Amazon旗下低軌衛星網路服務Amazon Leo達成合作，並取得其在臺灣的授權經銷商身分。按規劃，遠傳將在今年完成引進作業與相關流程，預估明年可向臺灣用戶提供Amazon Leo衛星服務。此舉也意味著臺灣低軌衛星通訊市場的競逐再度升溫，備援通訊的選擇面將進一步擴大。
遠傳指出，未來導入後將鎖定政府與企業客戶，提供具高韌性的通訊方案，最高下載速度可達1Gbps。Amazon Leo的定位偏向企業級高速連線，主打在傳統地面網路覆蓋較弱或災害期間可能受阻的環境中提供連線能力。挖深一點看，低軌衛星相較同步軌道衛星距地更近，延遲更低、頻寬更容易支撐高資料傳輸；因此特別適合山區、海域、極端天候等地面難以全面覆蓋的場景。
Amazon Leo的前身可追溯到Amazon在2019年啟動的全球低軌衛星計畫Project Kuiper，去年更名為Amazon Leo。Amazon亦曾公布其預計在2026年中上線，服務範圍鎖定偏遠地區與基礎設施不足的區域。從衛星規模來看，Amazon Leo在軌衛星數量超過200顆，成為繼Starlink、OneWeb之後受到外界關注的新興選手。
在終端能力上，Amazon Leo的企業級旗艦終端Leo Ultra宣稱下載最高1Gbps、上傳最高400Mbps，能支援高流量與高即時性的應用，例如遠端監控、災害應變、行動指揮，以及大型IoT場域等。遠傳也提到，低地球軌道（LEO）具備廣覆蓋與低延遲特性，可在海事、農業、礦業等特殊作業場域補足通訊缺口，藉由導入Amazon Leo，進一步強化臺灣通訊基礎韌性。
近年臺灣持續推動通訊韌性建設，面對海纜中斷、天然災害與地緣政治風險上升，衛星通訊被視為重要備援手段。以過去重大災害為例，曾因災區地面通訊受影響而導入中軌、低軌衛星等方式緊急支援，協助災區救災與緊急通訊。此次遠傳合作後，接下來仍需依臺灣衛星通訊服務引進程序向主管機關提出申請，完成後才會正式對外提供服務。
展望未來，低軌衛星也被視為5G、6G與非地面網路（NTN）整合的重要基礎。現階段研究指出，LEO可與地面5G形成混合架構，補足偏鄉、海域及跨境需求，但仍需面對衛星切換、天候干擾與頻譜管理等挑戰。無論如何，遠傳引進Amazon Leo都讓臺灣在「有事能頂上」的通訊備援版圖又多了一張牌。
