在伊朗宣布在停火期内将霍尔木兹海峡对商船“完全开放”后，国际油价出现大幅回落。布伦特原油在该消息公布后跌至约88美元/桶，此前当日曾一度超过98美元/桶。
霍尔木兹海峡位于伊朗南部，是全球石油和液化天然气运输的重要通道，通常约有五分之一的相关货物流经该水域。此次通道重开消息迅速影响了金融市场，带动股市反弹。
美国总统对伊朗的表态表示欢迎，但航运界仍在核实具体细节。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇称，停火剩余期间所有商船的通行通道被“完全开放”。
消息发布后，全球市场出现普遍上涨：美国标普500收盘上涨约1.2%；巴黎和法兰克福的主要股指涨幅约2%；伦敦富时100指数上涨约0.7%。
自美以对伊朗在二月底发动军事打击以来，伊朗实际上已关闭该海峡，过往油轮通行大幅减少，导致全球市场上的石油和天然气供应紧缩、价格飙升。
冲突爆发前，布伦特原油价格曾低于70美元/桶；随后突破100美元，上个月一度超过119美元/桶。当天晚些时候油价曾回升到约92美元/桶。
尽管伊朗宣称海峡开放，国际航运组织和业界仍有疑虑。船东组织BIMCO提醒船公司注意风险，指出交通分道（TSS）内可能存在未清除的水雷威胁，认为目前不宜将该航线视为安全可通行。
国际海事组织（IMO）秘书长在社交媒体上表示，正在核实有关重开海峡的声明，评估其是否保障所有商船的航行自由，并是否符合IMO既有的交通分道安排。
油价飙升已推高汽油和柴油价格，并引发对航空燃油供应的担忧，进而使部分航班面临调整风险。海峡的关闭也切断了大量肥料的主要运输线路，全球约三分之一关键肥料化学品需经此处运送，供应受阻已令肥料价格大幅上升，进而对粮食价格构成压力。
英国汽车协会（RAC）表示，尽管局势紧张，英国国内的油价在周四开始出现小幅回落，但加油成本仍显著高于二月份水平。
伊朗关于重开海峡的声明是在以色列与黎巴嫩达成停火协议之后公布的。美国总统在社交平台上称赞该决定，并表示伊朗已同意不再以关闭海峡作为手段，但他随后又提到，在达成永久协议前，美方对伊朗的海上封锁仍将维持。
多家航运公司对立即恢复航行持谨慎态度。一位不愿透露姓名的油气运输运营商告诉媒体，公司不会冒不必要的风险，不会成为首批穿越海峡的船只。斯堪纳·布尔克（Stena Bulk）等公司也表示正密切关注事态发展，确保船员和船只安全才会决定通航时机。
资本经济学的高级气候与大宗商品经济学家基兰·汤普金斯指出，本次停火仅剩九天，给油轮提供的通行窗口有限，短期内难以恢复到战前的通行水平，但确实可能让滞留的油轮得以离开。
贝叶斯商学院的索迪教授提醒，即便达成更长期的和平协议，供应链清理也需数月时间，消费者在短期内仍将感受到油价和相关商品价格带来的压力。
作者：安托特报员
(内文照片来自GOOGLE)
