美国联邦政府停摆进入第二天，导致超过1000个航班被取消，航空交通严重受阻。
根据航班追踪网站FlightAware的数据，周六共有超过1000个往返美国境内外的航班被取消，另有近4000个航班延误，尽管较周五的7000多次延误有所减少。美国联邦航空管理局（FAA）本周早些时候宣布，由于停摆期间空中交通管制人员无薪工作且疲劳，计划在全国40个最繁忙机场减少最多10%的航空容量。
两党在国会内部就如何结束停摆依然存在分歧。新泽西州纽瓦克自由国际机场的旅客等待时间尤为长，周六下午的到达航班平均延误超过4小时，出发航班延误约1.5小时。夏洛特道格拉斯国际机场、纽瓦克自由国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场成为取消航班最多的机场。
约翰·肯尼迪国际机场、哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场和拉瓜迪亚机场的航班延误时间分别接近3小时、超过2.5小时和约1小时。感恩节假期临近，美国进入一年中最繁忙的出行季节，这种情况无疑给旅客带来极大不便。
限制不仅限于商业航班，私人飞机也受到限制。FAA官员表示，私人飞机被要求使用较小机场，以减轻繁忙机场空管人员的负担，保障商业航班安全。
FAA计划逐步加大航班削减比例，从周五的4%开始，11月11日提升至6%，13日增至8%，并于14日达到10%。该措施旨在确保飞行安全，避免空管人员因过度劳累而出状况。
空管员作为联邦重要岗位人员，尽管未获薪酬仍需坚守岗位，许多人因此请病假或从事第二职业以维持生计。据工会透露，这些空管人员仅是140万名因政府停摆而无薪工作的联邦雇员之一。
停摆已持续39天，成为美国历史上最长时间的政府关门事件。两党仍未就拨款协议达成一致，国会双方周末在华盛顿进行跨党派谈判，试图结束僵局。
此外，运输安全管理局（TSA）约64000名安检人员大多数也处于无薪状态。此前2018年特朗普政府停摆期间，有多达10%的TSA员工选择不工作，导致安检压力倍增。
此次停摆对美国航空业造成严重冲击，旅客出行面临极大不确定性和延误风险。
——安托特报员
(内文照片来自GOOGLE)
