在利物浦ONE购物中心之下，藏着一处地下空间：它曾经为这座城市的航运能力“改写命运”，把一个港口基础薄弱的地方，推向全球航运强势地位。
尽管利物浦早在1207年就获得港口相关特许，但很长一段时间却难以做大规模。周边的切斯特更受关注，而利物浦的基础设施也不够完善。船只装卸效率低，有时甚至需要等待数周——因为大型船只只能停在河口深水处，货物要靠小船往返城市与船只之间，过程缓慢且成本高。
1710年，出现了一项雄心勃勃的计划：把沿岸的潮汐河口进行全面围堵，并在其中建设一个当时规模巨大的“封闭式港口”。到1715年，新建的砖砌码头对外开放，码头按约100米乘200米的量级修建，使船只能够在白天靠泊、完成卸货与再装载。
后来，18世纪中后期更大的码头逐渐取代了旧设施。到1825年，这处结构被填平，但它并未彻底消失——它被封存并保存在一座新的宏伟海关大楼下。第二次世界大战期间，这座海关建筑遭到德国轰炸，随后在该地点的更新改造过程中，最初码头的墙体得以被重新发现。
在如今的参观条件下，你或许能从购物中心顶部的观察孔向下窥见一部分景象，但视野有限。若想真正看到其内部结构与布局，更推荐关注相关博物馆的导览安排（通常会有时段限制，且可能售罄）。
(内文照片来自GOOGLE)
