在大樓、公園、陽台出沒的野鴿，可說是與人類生活最密切的野鳥之一，但不是每個人都喜歡這種親暱。有些鴿子掛著腳環，或翅膀有印章油墨痕跡，牠們是賽鴿或種鴿，因迷途或被棄養流落在外，繁衍大家庭。專家指出，約有9成野鴿的源頭為賽鴿，人類餵養加速牠們開枝散葉。
參賽時，賽鴿被比擬為「天上飛的鈔票」，成為野鴿後便被稱作「天上飛的老鼠」，成為除之而後快的外來種。生生不息的野鴿融入台灣地景，牠們如何與人類相互依存？
直擊餵鴿人出沒
早上7點半，是新北市忠孝碼頭周邊700隻野鴿的早餐時間。
行動水車率先出沒，一名長者將14公升垃圾袋分掛腳踏車左右把手，充作水袋。他賣力踩動踏板，人車一體，穩穩地將兩大袋清水送至堤防，另一長者流暢接過，倒入臉盆與塑膠盒。棲息在一旁高架道路的鴿子見到水光，一隻隻飛落堤防就定位。一位中年女子現身，拆開麵包，望著鴿子啄食，「我剛好路過附近，想到這裡有鴿子，就買來餵。」見麵包食盡，女子心滿意足離開。另一名中年男性提著沉甸甸的麻布袋現身，他抖開布袋，裡頭是跟三明治工廠要來的吐司邊，群鴿蜂擁而至。
行動水車仍在持續送水，鴿群突然一陣騷動，原來有人帶來飼料，鋪天蓋地一灑，上百隻鴿子從天而降，彷彿希區考克電影《鳥》場景。
近11點，堤防上的盛宴快告一段落，忽有一男子胸前掛飼料，手上持鳥網趨近，定睛觀察滿地鴿子。他以飼料誘引，偶爾晃晃鳥網擾動鴿群，觀察鴿子反應與飛行樣態，看到中意的鴿，便網子一伸，手到擒來。他表示自己以前有在賽鴿，想找好鴿育種，就來忠孝碼頭。「那種幾十萬的外國血統鴿都是騙人的啦！」他只信自己的雙眼。
各懷心思的餵鴿人來來去去，偶爾發出一、兩聲抱怨，認為政府吃飽太閒，連餵鴿子都要被罰款，「不餵的話，這些鴿子會死掉啊！」
飛失、棄養賽鴿成全台野鴿主要來源
來到離忠孝碼頭不遠的「博威鳥控」，對執行長杜昆盈來說，野鴿是他們的鄰居，也是衣食父母。他表示，野鴿防治向來是博威最大宗的業務來源，創業初期高達9成，現為7成，「我們是被鴿子養大的公司。」這顯見台灣對野鴿防治的高需求。
杜昆盈畢業於屏東科技大學野生動物保育研究所，2012年成立的博威鳥控，是他的指導教授孫元勳與幾位研究所學生共同發起，最初引入國外的野生動物防治器材，逐漸開展為國內率先結合動物行為學與環境生態學，化解人鳥衝突的社會企業。杜昆盈正式接手後，將公司英文名稱從Bird Away改成Bird Way，走一條人鳥共生之路。
野鴿在台灣被視為外來種鳥害，管理方式以防治和移除為主，專門的研究不多，缺乏針對其來源與實際數量的詳細調查。杜昆盈從經驗研判，野鴿的源頭，有8～9來自賽鴿產業，有些是在比賽中迷途或在訓練期間飛失的賽鴿，也可能是未參加比賽、陪同選手鴿訓練時未能返舍的「陪飛鴿」。其餘1成左右的野鴿，源自棄養寵物或宗教團體的放生鳥。
《報導者》訪談鴿友時則得知，賽鴿在正式參賽前，需經過4～8個月密集訓練，期間的離舍外訓可多達上百次，進入正式比賽前，約有3成選手鴿會因迷途、遭擄、遇到天敵等原因下落不明；進入正式比賽後，視該季天氣情況，又會有3～7成的選手鴿最終未能返家。另有些養鴿人，會將失格賽鴿或狀況不佳的種鴿剪羽、剪腳環後野放。以國內養殖賽鴿約200～300萬羽、每年報名參賽鴿數約50萬羽計算，逸散到野外的賽鴿數量相當可觀。
但為何掛著腳環的野鴿不太常見？杜昆盈表示，鴿子6個月大就有繁殖能力，每月可產蛋兩顆。即便受限環境因素，不太可能每個月都孵育新血，但一對鴿子在一年內當阿公阿媽、繁衍上百後代沒有問題，這對賽鴿父母很快就會被稀釋在滿堂子孫中，民眾平日所見的，往往是十幾代之後的個體。
他表示，有人飼養的鴿子能活15～20年，不過野外的生存環境不佳，野鴿壽命約為3～4年，但因出生率遠高於死亡率，才會讓人感到如此生生不息。
(内文照片来自GOOGLE)
